山海间见证一座城的蝶变 慈溪发展成就巡礼之城建篇

　　山海间，见证一座城的蝶变

　　——慈溪发展成就巡礼之城建篇

　　

 

　　图为从空中俯瞰文化商务区。

　　城市发展的脚步，总是快得令人恍惚。

　　记忆里的街巷明明都是窄窄的，阡陌交错，耳畔都是自行车的脆铃，行过时就连路人说的话都听得清。可再抬头看看，双向八车道的马路整洁宽畅，车辆有序行进，车轮压着时光飞速前行。

　　我们总爱把大塘河称作母亲河，河岸边的浒山街，改名叫了解放街，从西往东走上一遍，是城里最热闹的地段。你再一细想，最热闹的地段，早已变成了银泰、吾悦、爱琴海。

　　就连生活着的村子，也有了翻天覆地的变化。夕阳斜照着整齐漂亮的农村公寓屋顶，晚风拂过改造后的文化公园，文化礼堂里响彻的，还是几十年来回荡在村子里的欢声笑语。

　　70年世事变迁，三北大地在新中国的怀抱里不断成长，城镇化和新农村的建设热潮不断，重塑着这座城市的新形象。昔日的农业县一跃成为沪杭甬都市金三角的中心城市，经济高速发展的同时，城市建设实现了慈溪颜值与内涵的比翼齐飞。

　　国家园林城市、全国绿色发展百强县市、全国最具幸福感城市……诸多“国”字号光环一揽入怀;中心城区建设、小城镇环境综合整治、美丽乡村升级版打造……一大批功在当代、利在千秋的重大民生项目确立。

　　革故鼎新、开拓进取的慈溪人在大开大合中创造着历史，也在见微知著中打造着未来。城市发展每一个节点的细微变化，无不回响着百万慈溪人民逐梦前行的铿锵足音。

　　公建+绿化，

　　建设靓丽城区

　　1958年，单层砖木结构的大会堂在水门路建成，1000人的座位煞是气派，吴侬小调咿呀婉转，地道小品声色热闹，文化娱乐活动的新大门就此打开;1978年，占地面积3856平方米的市人民大会堂在原址拔地而起，它打亮时代的聚光灯静静见证慈溪的发展历程;2018年，明月湖畔慈溪大剧院华丽拉开帷幕，清风明月间，国内顶尖水准的剧院为市民带来视听盛宴。

　　这是市民安享公共建筑带来的美好幸福生活的一个缩影。与之相似的，还有藏匿在城区内一座座触摸得到、感知得了的地标建筑。会展中心的尖尖角，架起了对外认知的望远镜，也吸引了来我们这儿瞧瞧的外商;环创经济区留住了江南水乡应有的风貌，让冰冷不再是现代化的代名词……有人说建筑是一座城市的灵魂所在，那么放眼慈溪，你会发现绿色、发展、创新拼就了这一整块熠熠生辉的灵魂。

　　如果把时间调回到1954年，新中国成立初期的慈溪，公共建筑还极少，仅有一座汽车站和一座小型医院。1979年后，新建公共建筑逐渐增多，以3至5层砖混结构为主，面积不大，体量较小，装修简单。从上世纪90年代开始，公共建筑的规模不断扩大，建设标准也不断提高，并逐渐向高层发展。

　　进入21世纪，慈溪的中心城区改造随着经济社会的迅速发展迈入了快车道。办公、商业、教育、文体、医疗、工业等建筑大量兴建，出现了行政中心、体育中心、人民医院等一幢幢造型美观的地标性建筑。2005年11月8日，慈溪市被省政府命名为“建筑之乡”。2019年，宁波大学科学技术学院正式开学，加上已经投入使用的慈溪中学、中科院慈溪应用研究中心等，科教园区正展翅腾飞。截至目前，城区主要公共建筑已超250座(所)。

　　城市崛起是经济发展到一定阶段的必然产物，城市建设最终的落脚点就是让群众共享经济发展的成果。1987年，峙山公园正式对外开放，几十年来占据了一代代孩子关于春游秋游的所有记忆;1999年，全市第一个广场式绿地虞波广场建成开放，市民终于有了开阔的场地可以健身锻炼;2016年，城市生态公园正式开放，绿植品种多样，健身步道专业，成为市民休闲娱乐的好去处。

　　据记载，我市城市绿化最早始于种植街道两旁的行道树，至上世纪90年代，随着公园广场兴建和住宅小区成片开发，绿化覆盖率也不断提高。进入21世纪后，城市新街区的开辟，使得城市园林绿地面积扩大至1998公顷，绿地率为35.9%，绿化覆盖面积达2388公顷，绿化覆盖率为40.8%。2017年，我市成功创建成为国家园林城市，中心城区人均公园绿地面积达到13.2平方米，为我市城市转型和惠民工程增添了浓墨重彩的一笔。

　　回眸70载，一组组数据记录了这座城市华丽变迁的成长脚步，一项项市政工程传递着这座城市共享发展成果的民生温度。经过多年打造，慈溪构建出了绿树成荫、山水相依、景城一体的生态型城市体系，形成了“移步皆是景、举目满眼绿”的美丽景象。

　　规划+治理，

　　打造幸福乡镇

　　东部达蓬山脚下，通山达海间藏着有文化有产业的生态城镇龙山镇;南部连绵的大山里，古韵水乡横河镇融汇历史文化传唱一支乐居的歌;西部卫星城镇周巷镇，特色产业巧妙绝伦地融合在城镇发展中;北部海韵风光新浦镇，饱满甜爽的葡萄里尽藏围垦与移民的故事;中部古今融合的观海卫镇，富有活力的商业综合体间藏匿着江南最多情的古镇鸣鹤……

　　对于美丽乡镇建设，慈溪有一套自己的理念。老村的改造，不仅仅是对环境的提升，其根本目的是顺应人民对美好生活的新期待。让城镇更加宜居、更有特色、更富活力的同时，也不能忘了老底子、丢了老味道。“有项目必规划，无设计不动工。”浙江小城镇环境综合整治提出的这句口号，在我市得到了生动的实践。

　　上世纪70年代，周巷镇天元片区的村民靠着收集和修补旧家具，成为了全国三大古旧家具集散地之一。2015年，重新规划改造后的古家具市场成为了不少游客和本地百姓的休闲新去处。明清风格的街面，白墙黛瓦的建筑，别具匠心的店铺招牌与街灯设计，还有赏心悦目的街边景观小品，无一不体现着浓浓的产业特色。

　　天元向东30公里，是千年古镇鸣鹤。古镇依山成街、因河成镇、镇边有寺，渔耕人家枕河而居，素有“鹤皋风景赛姑苏”的美誉。为使良好的资源优势达到聚产业聚人气的目的，该集镇以“江南水乡、诗画鸣鹤”为目标进行规划整改，华丽蝶变为城镇环境面貌显著改善、地域特色更加鲜明、乡风民风更加文明的江南生态型历史文化名镇。

　　上世纪80年代初，小五金行业在掌起镇兴起，并逐渐成为该镇经济的一大支柱。随着时间的推移，小五金行业面临着安全生产隐患较多、环境污染严重等问题。2017年，掌起镇中心村陈家村进行了“低散污”整治，五金模具创新中心一期、二期现已进驻企业近200家，区域产业集聚平台掌起万洋众创城，预计也将于年底竣工并投入使用。

　　农村公厕的演变史，同样是乡镇文明进步、生活幸福的佐证。匡堰镇农民公园的西北角，一座粉墙白窗的小房子在绿荫掩映中格外显眼。前两年，这里还是一处气味难闻、无处落脚的地方，如今俨然升级为公园里的一处新“靓点”。从屋后的茅房，到装饰简陋的公厕，再到如今整洁便利的“方便所”。仅去年一年，我市农村公厕改造就超过840座。　　看得见山水，留得住乡愁。如果仅是把乡村换成城市，那就失去了历史文脉的传承，算不上“争优”。按照“十三五”规划，我市投资8亿元用于美丽乡村升级版打造;2016年以来，我市深入推进“三村一线一镇”建设为“美丽”升级;今年初，全市17个镇(街道、集镇)提前一年通过小城镇环境综合整治省级考核验收;乡村振兴战略的贯彻实施又为新农村建设开辟了新境界。三北大地上，美丽乡村，如诗如画。

　　高速+高铁，

　　融入长三角

　　“上世纪90年代还没买车的时候，从上海来回是个麻烦事，坐车也好坐船也罢，常常要花费一天;2000年初开上了小汽车，高速路也通达了不少，一下子方便了许多;2008年跨海大桥建成了，路上时间缩短为两个小时;现在沪嘉甬跨海铁路又经停我们慈溪，届时行程就缩短到一个小时。我们慈溪真是越来越有大城市的感觉了。”长期在上海工作生活的俞先生告诉记者，面对家乡日新月异的变化，他在震撼的同时也感到无限欣慰。

　　交通是一座城市的大动脉，不仅承载着车流人流，还联通着物流与信息流。改革开放初期，我市公路通车总里程仅203.8千米，农村以机耕路为主，道破路窄。随着改革开放和撤县设市等一系列大事件的发生，慈溪的城市化发展有了质的飞跃，中心城区道路交通设施取得长足发展，主次干路网体系基本形成，功能结构明显改善，路网布局更趋合理。

　　进入20世纪90年代后，加快公路建设成为各界共识。2003年，全市实施乡村康庄工程建设，实现村村通公路。2008年，当时世界上最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥建成通车，慈溪至上海陆上距离缩短约100公里。通车十年间，1.21亿辆汽车从全长36公里的跨海大桥驶过，我市从交通“末梢”变为接轨上海、融入长三角的“桥头堡”，撬动了江浙沪经济圈的发展。

　　2015年，全省各县市首条高架快速路——胜陆公路(胜山至横河段)建设完成，实现了中心城区至沈海高速的快速化，极大地方便了市民的市内出行。不久前，沪嘉甬跨海铁路项目前期工作实质性启动，意味着杭州湾上将架起国内最长的跨海高铁，大大缩短宁波至上海、苏州等地的时空距离，有望实现沪杭甬1小时交通圈。截至目前，全市公路通车总里程达到1600多公里(含高速)，路网密度提高了7倍多。

　　马路通出去，城市才会大起来。论宽窄，上世纪90年代前的慈溪路幅大多不足20米，现最宽已增至50米，新城大道双向八车道驶过了人民公园的盎然绿意、环创经济区的欣欣向荣，贯穿起城区内最美的风景线;论流速，中横线作为我市首条城市快速路，提供了长距离和快速交通服务，承载着快速通行车辆的使命;论环境，景观大道路面整洁宽阔，绿化带内还在全市范围内首次配以灯带、灯光设备，使其名副其实成为最美市政路之一。

　　“坐地日行千万里，朝发夕至一日还。”新中国成立70周年来，我市城市交通建设成绩斐然，居民出行方式发生巨大变化，对外交通和区域交通实现了飞跃式发展，为慈溪经济社会发展提供了重要支撑和有力保障。